
ग्राहक: लागोस में एक स्टेडियम
ग्राहक नाइजीरिया के सबसे बड़े शहर लागोस में एक बहुउद्देश्यीय स्टेडियम है। नाइजीरिया में अधिकांश व्यावसायिक सुविधाओं की तरह, उन्हें भी हर दिन एक ही समस्या का सामना करना पड़ता है: ग्रिड बिजली शायद 8 से 12 घंटे उपलब्ध है। बाकी समय, वे डीजल जनरेटर पर चलते हैं।
अप्रैल 2026 में नाइजीरिया में डीजल की कीमत लगभग 1,200 नायरा प्रति लीटर थी। यह लगभग $0.75 से $0.80 USD प्रति लीटर है। एक मध्यम आकार का वाणिज्यिक जनरेटर प्रति घंटे 20 से 30 लीटर जलता है। आप गणित कर सकते हैं। यह तेजी से जुड़ता है।
स्टेडियम में पहले से ही कर्मचारियों और आगंतुकों के लिए ईवी चार्जिंग जोड़ने की योजना थी। लेकिन डीजल से चार्ज करने का कोई मतलब नहीं है। महँगा। गंदा। अविश्वसनीय.
उन्हें सोलर की जरूरत थी. और उनके पास एक बड़ा, अप्रयुक्त पार्किंग क्षेत्र था। कारपोर्ट सोलर के लिए बिल्कुल सही।
उन्होंने क्या ऑर्डर किया (एक सेट)
यहां एक संपूर्ण प्रणाली के लिए उपकरण हैं। पूरे प्रोजेक्ट के लिए 70 से गुणा करें.
सौर पैनल - प्रत्येक 450W
They chose 450W mono bifacial panels from a Tier-1 supplier. Bifacial panels produce power from both sides. In a carport installation, light reflects off the ground under the panels. That adds 5 to 15 percent extra output. A good choice for elevated structures.
प्रत्येक सेट में एक पैनल . 70 सेट=70 पैनल, कुल 31.5kWp शामिल है।
कंबाइनर बॉक्स - कस्टम डिज़ाइन किया गया
यह कोई ऑफ-द-ऑफ-द-शेल्फ बॉक्स नहीं है। हमने इसे उनकी विशिष्टताओं के अनुसार डिज़ाइन किया है। विशेषताएँ:
1 इनपुट, 1 आउटपुट एंटी-{2}}रिवर्स सुरक्षा के साथ
32A 1000V मुख्य स्विच (2 इकाइयाँ)
इंडिकेटर लाइट के साथ 63A 1000V फ़्यूज़
सर्ज सुरक्षा: 40kA 1500V
IP65 मौसमरोधी संलग्नक
आयाम: 500×50×190 मिमी - कारपोरेट पोस्टों पर आसानी से स्थापित करने के लिए पर्याप्त छोटा
उन्हें पहले सेट के लिए 4 कंबाइनर बॉक्स की आवश्यकता है। 70 सेटों के लिए, वह तदनुसार मापता है।
इन्वर्टर - 30kW
उन्होंने 30 किलोवाट का तीन -फ़ेज़ इन्वर्टर चुना। एक सेट के लिए 30kW क्यों? क्योंकि गणित काम कर गया.
प्रत्येक सेट में एक 450W पैनल है जो नाइजीरियाई सूरज में प्रति दिन लगभग 1.8kWh का उत्पादन करता है . 70 पैनल कुल मिलाकर लगभग 126kWh प्रति दिन का उत्पादन करते हैं। 30 किलोवाट का इन्वर्टर भविष्य में विस्तार की गुंजाइश के साथ पीक आउटपुट को आराम से संभाल लेता है।
इन्वर्टर थिंकपावर ब्रांड है, जिस पर हमारे CHUHAN मॉडल नंबर का लेबल लगा हुआ है। अधिकतम डीसी इनपुट 30kW। अधिकतम इनपुट करंट 36ए/26ए।
एसी चार्जिंग पाइल्स - 7 किलोवाट प्रत्येक, बिजली के साथ
प्रति सेट तीन 7kW AC चार्जर। यानी 70 सेटों में 210 चार्जर। एक साथ दर्जनों ईवी की सेवा के लिए पर्याप्त।
ये प्लग{{0}और{{1}चार्ज, जीबी/टी मानक (चीन मानक) हैं। ग्राहक जानते थे कि उन्हें यूरोपीय या स्थानीय प्लग के लिए एडाप्टर की आवश्यकता होगी। यही कारण है कि उन्होंने यह भी आदेश दिया:
प्लग एडाप्टर - जीबी/टी से यूरोपीय
प्रति चार्जर सेट पर कुल तीन एडेप्टर. 210। ये जीबी/टी को टाइप 2 (यूरोपीय मानक, नाइजीरिया और कई अन्य बाजारों में भी उपयोग किया जाता है) में परिवर्तित करते हैं। प्रत्येक एडॉप्टर 170×80×80 मिमी है, जिसे 380V के लिए रेट किया गया है। छोटा लेकिन आलोचनात्मक.
स्थापना: पार्किंग के ऊपर कारपोरेट
ग्राहक अपने पार्किंग स्थल के ऊपर कारपोर्ट संरचनाओं पर पैनल लगा रहा है। यह दो कारणों से स्मार्ट है.
सबसे पहले, यह उस स्थान का उपयोग करता है जो पहले से ही मौजूद है। अतिरिक्त जमीन ढूंढने की जरूरत नहीं.
दूसरा, कारों को छाया मिलती है. लागोस में, सीधी धूप में पार्किंग करने का मतलब है ओवन में गर्म कार में वापस लौटना। सौर कारपोर्ट वाहनों को ठंडा रखते हैं - और साथ ही बिजली भी पैदा करते हैं।
प्रत्येक कारपोर्ट बे को एक सेट मिलता है: शीर्ष पर पैनल, कंबाइनर बॉक्स और पोस्ट पर इन्वर्टर लगा हुआ, पार्किंग स्तर पर चार्जर। एक साफ़, एकीकृत लुक.



उन्होंने हमें क्यों चुना
हमने व्हाट्सएप चर्चा के दौरान ग्राहक से पूछा। यहाँ उन्होंने क्या कहा (शब्दांश में):
"आपकी कीमत प्रतिस्पर्धी थी। लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि आपने वह सुना जो हमें वास्तव में चाहिए था। आपने हमारे स्थान को फिट करने के लिए कंबाइनर बॉक्स को अनुकूलित किया। आपने हमारे ब्रांड और अपने मॉडल नंबरों के साथ लेबलिंग को संभाला। आपने लागोस भेज दिया। अन्य आपूर्तिकर्ताओं ने मानक उत्पादों का हवाला दिया। आपने हमें समाधान दिए।"
उन्होंने यह भी माना कि हम हर चीज़ की आपूर्ति कर सकते हैं - पैनल, कंबाइनर बॉक्स, इनवर्टर, चार्जर, एडॉप्टर। एक आपूर्तिकर्ता, एक शिपमेंट, एक संपर्क बिंदु। यह तब मायने रखता है जब आप उपकरणों के 70 सेटों का समन्वय कर रहे हों।
यह प्रोजेक्ट हमें क्या बताता है
यह आदेश कोई विसंगति नहीं है. यह एक संकेत है.
पहला,सौर कारपोर्ट बंद हो रहे हैं. बड़े पार्किंग क्षेत्रों के साथ वाणिज्यिक सुविधाएं - स्टेडियम, शॉपिंग मॉल, हवाई अड्डे, कार्यालय पार्क - यह महसूस कर रहे हैं कि पार्किंग स्थल बर्बाद जगह हैं। उन्हें सौर ऊर्जा से ढक दें, और वे बिजली संयंत्र बन जाएंगे।
दूसरा,अफ़्रीका सोलर+स्टोरेज+चार्जिंग के लिए तैयार है. ग्रिड जल्द ही गति नहीं पकड़ रहा है। डीजल महंगा है और महंगा होता जा रहा है. सोलर + बैटरी + ईवी चार्जर 5 वर्षों में डीजल से सस्ता है। यह गणित नाइजीरिया, घाना, केन्या और उससे आगे की लगभग हर व्यावसायिक सुविधा के लिए काम करता है।
तीसरा,अनुकूलन जीतता है. हमने यह ऑर्डर नहीं जीता क्योंकि हमारे पास सबसे सस्ता 30kW इन्वर्टर था। हम जीत गए क्योंकि हमने उनकी सटीक स्थान आवश्यकताओं के लिए एक कॉम्बिनर बॉक्स डिज़ाइन किया था। हमने उनका लोगो और हमारे मॉडल नंबर मुद्रित किए। हमने ऐसे एडॉप्टर खरीदे जिनकी उन्हें आवश्यकता नहीं थी। विस्तार पर ध्यान देना मायने रखता है।

हम अभी कहां हैं
पहला सेट अप्रैल 2026 में भेजा गया। ग्राहक की योजना एक सेट को पायलट के रूप में स्थापित करने, प्रदर्शन की पुष्टि करने, फिर अगले 6 से 12 महीनों में शेष 69 सेट तैयार करने की है।
हम दूर से समर्थन कर रहे हैं - वायरिंग आरेख प्रदान करना, व्हाट्सएप के माध्यम से इंस्टॉलेशन प्रश्नों का उत्तर देना और उनके स्थानीय इलेक्ट्रीशियन के साथ समन्वय करना।
एक बार पायलट चालू होने के बाद, यदि ग्राहक सहमत है तो हम प्रदर्शन डेटा प्रकाशित करेंगे। हम उम्मीद करते हैं कि संख्याएँ मजबूत होंगी: नाइजीरियाई सूरज की रोशनी प्रचुर मात्रा में है, और कारपोर्ट पर दो चेहरे वाले पैनल परावर्तित प्रकाश को अच्छी तरह से पकड़ लेते हैं।
अन्य ग्राहकों के लिए एक नोट
यदि आप इसे पढ़ रहे हैं और इसी तरह की परियोजना के बारे में सोच रहे हैं - नाइजीरिया में, अफ्रीका में कहीं और, या उच्च डीजल लागत और अच्छी धूप वाले किसी भी बाजार में - यहां वह है जो आपको जानना चाहिए:
हम सिर्फ डिब्बे नहीं बेचते। हम सिस्टम डिज़ाइन करते हैं. इस प्रोजेक्ट के लिए, हमने इन्वर्टर का आकार तय किया, कंबाइनर बॉक्स को निर्दिष्ट किया, एडाप्टर्स को सोर्स किया, और एक ही शिपमेंट के लिए सब कुछ समन्वित किया।
यदि आप चाहें तो हम आपका लोगो भी प्रिंट करते हैं। और हम हर चीज़ को अपने मॉडल नंबरों के साथ लेबल करते हैं ताकि आपके पास स्पष्ट दस्तावेज़ हों।
हमें अपनी साइट का विवरण भेजें. पार्किंग क्षेत्र का आकार. अनुमानित ईवी चार्जिंग मांग। ग्रिड की स्थिति. हम एक सिस्टम डिज़ाइन करेंगे. कोई बाध्यता नहीं.
यह सच्चाई है। लागोस में एक स्टेडियम अभी यह कर रहा है। आप अगले हो सकते हैं.
